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控制方式：ZN表示」版入式卻能JF關型；ZNT表示II役入式智能調日型FW表示帶420mA閥位輸出；無字母表示怦通型

輸出轉速：阿拉伯貽,成示，單位r/min (轉/分)

連接尺寸形式：T為推力型，I為電站型.無字外為常規轉矩型

額定輸出轉矩:阿拉伯數字表示,單位ION?m

防護類型:B表示隔爆型；W表示戶外型

產品型式：表示多回轉閥門電動裝置

5.4行程控制機構：

采用十進制計數卷原理，乂稱為計數器，控制精度高，結構見圖6。其工作原理為：由減速箱 內的一對大小氽齒輪帶動中傳小齒輪，再帶動行程控制機構工作。如果行程控制器按閥門開?關 的位置巳調整好,當控制器隨輸出軸轉動到預先調整好的位置（圈數）時，位凸輪將轉動90。，迫 使微動井關動作，切斷電動機電源，電動機停轉，從而實現對電動裝置彳亍程（轉圏數）的控制

                                                 圖6行程控制機構

5.5開度指示機構:

1 .輸入齒輪2.緊定螺釘3.緊定螺釘4.轉圏數調整齒輪5.階梯齒輪6JF度齒輪7.關向指示盤

8.開向指示盤9.電位器10.緊定釘11.電位器齒輪12.轉圈數標牌13JXJ光開關14.指針15.閃光凸輪

                                                                                    圖7開度指示機構

5.6手電動切換機構：

為半自動切換，手動時需扳動手柄切換，手動狀態轉變為電動時則自動運行兵結構見圖&它 由手柄、切換件、宜立桿' 離合器、壓簧等組成需手輪操作時，將手柄向手動方向推動，切換件 使離合器抬高，并壓迫壓簧：當手柄推到-定位置時，離合巖即脫離蝸輪而與手輪嚙合，同時住 立桿在扭簧作用卜-直立于蝸輪端面，支撐住離合器不致下落，切換完成即可放開手柄，使川手輪 進行操作。而需電動操作時，電動機將帶動蝸輪轉動,支承于蝸輪端面的直立桿即倒F,在壓簧 作川F離合器迅速向蝸輪方向移動，并與蝸輪嚙合，同時與手輪脫井，白動實現手動到電動狀態 的轉換.

注意：1.電動運行時切勿扳動切換手柄！

2.切換時按箭頭方向推（或拉）動手柄，若推不到位時應邊轉動手輪邊推動手柄！

7.常規戶外型調整

電動裝置與閥門組裝后，必須對行程控制機構、開度指示機構分別進行調整，方可使用; z型電動裝置的力矩控制機構、代程控制機構及井度指示機構相同，故調整方法?樣

注意：調整前，必須檢査開度指示器上的電位器是否已脫開(把電位器軸上齒輪的緊 定螺釘松開即可)，以防損壞；手動使閥門處于中間位置，檢査控制線路是否 正確后查看閥門開關方向，以防屯機失控，按開閥按扭閥門必須是往開方向運 行，不然會失控，會造成閥門損壞。

7.1力矩控制機構的調整（參見圖5）

岀廠前已按要求調整好轉矩，一般不需要再調整如需改變整定值，可旋轉調整軸至相應刻 度.先調關向，后調并向。

7.2行程控制機構的調整（參見圖6）

注：先調關向，后調開向

7.2.1全關位置的調整

1） 手動將閥門關嚴；

2） 用螺幺纟刀壓卜頂桿旋轉90° 住，使中轉小齒輪與行程控制機構個位齒輪完全脫開；

3） 按關向箭頭旋轉關向調整軸,直到關向凸輪動作為止;

4） 旋回頂桿至原來的位置。

注意：此時應用螺絲刀旋轉一下兩邊的開美向調整軸，以確保中轉小齒輪與行程控制機構個位 齒輪正確吻合！

7.2.2全開位置的調整

1 ）手動將闕門開到所需位置；

2） 壓F頂桿旋轉90° R住，使中轉小齒輪與行程控制機構個位齒輪充全脫開；

3） 按開向箭頭旋轉開向調整軸,直到開向凸輪動作為止;

4） 旋回頂桿至原位。

注意：此時同樣應用螺幺幺刀旋轉一下兩邊的開關向調整軸，以確保中轉小齒輪與行程控制 機構個位齒輪正確吻合！

7.3開度指示機構的調整（參見陽7 ）

在調整好力矩、行程的基礎上調整現場井度指示機構，方法如F：

1 ）移動轉圏數調整齒輪至開度指示秋從美到井的而度為90。-270。之間，并轉動指示盤使標忐的

開美圖標對準指針；

2） 掛上電位器齒輪，擰緊電位器固定螺母并確定電位器齒輪的緊定螺釘是松井的；

3） 手動或電動關閉閥門并面對指示穂觀察電位器齒輪的旋向；

4） 笑到位后轉動笑向指示盤使標忐對準指針；

5） 按所觀察電位器齒輪的旋向轉動電位器軸至臨近終端的位置（必須是關到位狀態），擰緊緊定

螺釘；

6） 電動或手動操作閥門至全開位置，保持關向指示枇不動，旋轉井向指示盤使標志對準指針；

7） 電動操作閥門檢査閃光燈，閥門開的過程中紅燈閃光，全開時紅燈K亮；閥門關的過程中緑

燈閃光，關到位時緑燈長亮。

                                        圖15智能型外形圖

8.智能型主要功能特點

8.1智能型結構：控制系統與電動裝置集合于一體稱為智能型電動裝置，能和自動化控制系 統連接控制，其電氣元件安裝在鋁箱蓋子里邊，主要由控制模塊，液晶顯示屏，固態繼電器， ***值編碼器’機械力矩控制機構（在主機體上），以便進行調整。面板上有四個按鈕，分別 為開、關、設置、切換，用于現場開關閥門和參數設定，如圖15、圖16。

8. 2非侵入式免開蓋調試。輸入、輸出信號光電隔離，具有2.5KVrms高電壓保護功能。

8.3雙向超行程保護功能：當執行機構輸出有效行程超過設定行程時,該功能起作用，LCD 屏顯示開過載或關過載報警，同時報警信號點閉合。

8.4自動鑒相、換相功能：適時檢測相序，當出現錯相導致電機運行方向錯誤時’模塊自

動停止。

8.5缺相檢測：模塊帶有輸入電源缺相檢測與輸出電機缺相檢測，出現缺相時，模塊自動

停止，故障報警信號點閉合。

8.6斷信號保護功能：當信號意外中斷時執行機構停在原位不會造成全開、全關的現象，

保證整個系統的穩定性、安全性，故障報警信號點閉合。

8.7傳感器故障保護：位置傳感器本身故障或執行器運行后連續5秒未采集到信號變化，或

與開閥、關閥信號相反等，模塊自動停止，LCD屏上“全開” “全關”同時閃爍，故障報警信 號點閉合。

8.8紅外遙控操作，與現場操作設置方法相同。

8.9 ES D緊急事件功能選擇：緊急動作原位、全開、全關，岀廠時設為原位方式。

8.10具有正、反作用選擇功能，滿足實際控制需要。

8.11三分鐘無操作自動退出設置’參數不保存。

9.智能型主要技術參數

9.1輸入信號：4?20mADC輸入通道阻抗：250歐姆輸入通道：1路

9.2輸出信號：4?20mAD C負載電阻：W750歐姆輸出通道：1路

9.3基本誤差：W±l%

9.4死區：0.5%?10%連續可調（可根據系統要求調整）

9.5行程控制重復性誤差：W±l%

9.6各故障報警為繼電器無源觸點輸出，***阻性負載為5A250VAC

10.液晶顯示操作面板

12.參數設定與調試

12.1執行機構在不打開箱蓋的前提下，有操作面板按鍵操作和紅外線遙控器操作兩種參數設 置和調試方法，紅外線遙控器操作更適合于防爆的危險場合。

12.2所有閥門運行調試數據均存入控制模塊斷電記憶存儲器內，用戶可以通過操作顯示面板 上的按鍵或紅外線遙控器在執行機構的液晶顯示窗口查看所有的功能參數。

12.3所有參數的設置必須是在閥門處于停止的狀態下進行。

12.4基本操作說明

“切換”鍵可在現場/遠程之間切換，“設置”鍵可在設定狀態實現菜單的保存和退出，開、 關鍵可在現場模式進行打開或關閉操作，或在設定狀態進行加減設置，開、關鍵現場操作時，短 時間作用為點動模式，按住3秒鐘后為保持模式，保持模式操作時，再按一下開鍵或關鍵即停止動作。

12.5鍵盤解鎖

為了執行器不被不相關人員的誤操作，三分鐘內沒有操作按扭時會鎖定操作按扭，顯示“畫面1 現場鍵盤鎖定狀態”，此時現場操作按扭是不起作用的，必須同時按住開關鍵三秒后進行解鎖，解 鎖后顯示“畫面2現場操作狀態”。

16. 安裝、拆卸及注意事項

16.1本電動裝置的安裝形式無原則要求，但電機處于水平狀態，電氣箱蓋處于水平或垂直向上狀 態為推擇安裝形式，這樣有利「潤滑、調試、維護和手動操作；

16.2安裝時應保證維修檢査人員拆卸各部件所需的空間；

16.3安裝與閥門連接的牙嵌軸向間隙不少于

16-4與閥門連接的螺栓不得低于8.8級；

16.5當用「明桿閥門時，應檢查閥桿伸出成與閥桿護套的K度是否相符；

16.6當需要拆卸時，應先將手動手輪旋轉數圏，在閥門稍開狀態下逬釘；

16.7安裝.拆卸、調試時不可損傷密封面.密封件和防爆型電裝的防爆面，并應在隔爆而上涂 防銹油，電氣電蓋應蓋嚴緊固，以防雨水或潮氣進入；

16.8視窗不得與硬物碰撞；

16.9本電動裝置為短時工作制，持續工作時間不得超過銘牌標定時間；

16.10閥門不經常使川時，應定期檢住保養并操作運行，建議每丿」至少一次，運釘時間不超過10 分鐘■

16. 訂貨須知

17.1請按型號表示方法寫明型號，如有特殊要求，訂貨時必須說明，若不說明則按本公，4 規定提供。

17.2環店貝有爆炸性氣體必須說明，并必須符合本說明B中防爆標忐的規定。

17.3請寫明連接尺寸標準，閥桿直徑及伸出長度，若連接尺寸與本說明書不符，可與本公 記協商解決。

17.4手輪順時針旋轉為美閥，如與此相反必須說明

17.5推力型的閥桿螺母螺紋?般由用戶加工,本公司只加工一預制孔。若需本公司加工, 請提供螺紋的尺寸。

17.6本公司還可按用戶要求，提供其他轉速的電動裝置。